働くことに意識高い人も多いですが、やっぱり気になるのはお休みのほうですよね。
自動車工場のお仕事の多くは、土日が休みになります。また、大型連休は、他の企業や業種とくらべても長く設定されていることがほとんどです。
祭日は、通常出勤になりますが、年間休日がしっかりとしていることが自動車工場で働くメリットです。
休日出勤ってあるの？
休日の出勤に関しては、会社によって全く異なります。同じ会社であっても、こっちの工場は、残業もないかと思えば、あちらの工場は、残業も休日もめいっぱい働いていたります。
「休日出勤は、土曜日などにある場合があります。突然に要求はされず、休日の出勤も１～３ヶ月前から、計画に入っています」(トヨタ自動車九州派遣社員）
工場のメンテナンスは、土、日におこわなわれることがほとんどで、ラインは人が揃わなければ回りませんから、休日もしっかりと計画があるようです。
実際に、休日出勤があるケースは珍しく、必要な工場や部署は、１～２回にとどまらず年中続くそうな。
実はオイシイ。休日出勤手当て
土曜出勤までしたくないと思う人がいる反面。よほどの用事がなければ、社員であっても派遣であっても、お休みしている人はあまりいません。
断りにくいというのもあるのですが、休日出勤はオイシイんです。
「10000円/日の給与が、45%増しになって14500円になりますからね。土曜日あるのに断るのが勿体ないです（笑）」
期間工は年休あるの？
もうひとつ気になるのは、期間工でも年休が貰えるのか？ってことですよね。
半年毎に契約などになりますから、年休は半年間、全く貰えませんということもありますが、人を取り合いの今は、そんなこと言ってられません。
・トヨタ自動車期間工の例
入社～半年 無し
半年～１年 １０日
１年～２年 １１日追加
こういった感じで、契約の更新毎に有給が貰える仕組みになっているケースが多いです。
▼▼もう非正規は終わりにしよう！
期間工は周囲に気にせず年休使えますか？
しかしながら、年休って、使いづらい雰囲気ありますよね？
ラインの仕事は、誰かが休めば、そこに誰かが代わりに入らないといけません。
同じ班の中で、２人休むと、もう人が足りないって現場はあります。というより、ほとんどそんな感じです。
職場全体が、年休に寛容なところはいいですが、バカ真面目上司が張り切ってる職場だと、取ること自体に嫌な顔されます。
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